• 您的购物车是空的!
计数脉冲连接盘 - Model MICF7020-300010
CFMoto CForce UForce 800 X8 Counter Coupler 7020-300010  CFMoto CForce UForce 800 X8 Counter Coupler 7020-300010  CFMoto CForce UForce 800 X8 Counter Coupler 7020-300010  CFMoto CForce UForce 800 X8 Counter Coupler 7020-300010 

计数脉冲连接盘

  • 品牌： Mortch Motor
  • 型号： MICF7020-300010
  • 浏览： 65
    •
  • 库存： 预订商品
    • 预订商品
  • 重量： 0.52kg
    •

0 评论 / 发表评论

  • ¥130.00


运往：
更多运费
数量

立即预定

CFMoto 副轴联轴器

原厂零件号 7020-300010

副轴联轴器 / 传动接合器

7020-300010

类型: 传动系统部件 | 位置: 变速箱内部/输出轴

原厂传动联轴器 · 传递扭矩 · 确保动力输出

📋 产品概述

此为正品 CFMoto 副轴联轴器 (Counter Coupler)，零件号 7020-300010。该部件通常安装于变速箱内部，用于连接副轴与输出机构，是传递发动机扭矩至驱动轮的关键零件。直接替换磨损或损坏的联轴器，可消除传动异响、打滑，恢复动力传输的平稳性与可靠性。

✨ 产品位置： 变速箱内部，连接副轴与链条/皮带驱动轮或前馈传动轴。

📐 规格参数
零件号 7020-300010
类型 副轴联轴器
功能 扭矩传递
🔧 适用车型 (完整列表)

本副轴联轴器 (7020-300010) 适用于以下 CFMoto 车型、发动机及年份：

🏍️ ATV 800cc 系列 (X8 / CForce 800)
  • ATV 2013 CF800-2 X8
  • ATV 2014 CF800-2 X8
  • ATV 2015 CF800-2 X8
  • ATV 2016 CF800-2 X8
  • ATV 2017 CF800-2 X8
  • ATV 2018 CF800-2 X8
  • ATV 2019 CF800-2 X8
  • ATV 2016 CF800ATR CForce 800
  • ATV 2016 CF800ATR-2 CForce 800
  • ATV 2017 CF800ATR-2 CForce 800
  • ATV 2018 CF800ATR-2 CForce 800
  • ATV 2019 CF800ATR-2 CForce 800
⚙️ 发动机型号 (直接适用)
  • ENGINE 2022 2V91W(U8) U8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(U8-AU) U8 800
  • ENGINE 2023 2V91W(U8-AU) U8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(U8-CA) U8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(U8-US) U8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(Z8) Z8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(Z8-CA) Z8 800
  • ENGINE 2022 2V91W(Z8-US) Z8 800
  • ENGINE 2022 2V91W-Z(U8) U8 800
  • ENGINE 2022 2V91W-Z(Z8) Z8 800
  • ENGINE 2016 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2017 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2018 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2019 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2020 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2021 2V91Y-Z1000 ZForce 1000
  • ENGINE 2020 2V91Y-Z1000(CA)
  • ENGINE 2021 2V91Y-Z1000(CA)
  • ENGINE 2021 2V91Y-Z1000(GD)
  • ENGINE 2019 2V91Y-Z1000(US)
🚓 POLICE / 🏎️ SSV 500/550cc 系列
  • POLICE MOTORCYCLE 2022 CF800(Z8) ZForce 800EX
  • SSV 2014 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2015 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2016 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2017 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2018 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2019 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2020 CF500US ZForce 500 Trail
  • SSV 2015 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2016 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2017 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2018 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2019 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2020 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2021 CF500US-EX ZForce 550EX
  • SSV 2022 CF500US-EX ZForce 550EX
🏎️ SSV 800cc 系列 (ZForce 800)
  • SSV 2012 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2013 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2014 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2015 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2016 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2017 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2018 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2019 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2020 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2021 CF800 ZForce 800EX
  • SSV 2013 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2014 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2015 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2016 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2017 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2018 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2019 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2020 CF800US-A ZForce 800 Trail
  • SSV 2021 CF800US-A ZForce 800 Trail
🛺 UTV 800cc 系列 (UForce 800)
  • UTV 2017 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2018 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2019 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2020 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2021 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2022 CF800-3 UForce 800
  • UTV 2020 CF800-3(CA) UForce 800
  • UTV 2021 CF800-3(CA) UForce 800
  • UTV 2022 CF800-3(CA) UForce 800
  • UTV 2019 CF800-3(US) UForce 800
  • UTV 2020 CF800-3(US) UForce 800
  • UTV 2021 CF800-3(US) UForce 800
  • UTV 2022 CF800-3(US) UForce 800
  • UTV 2017 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2018 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2019 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2020 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2021 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2022 CF800UTR-2 UForce 800
  • UTV 2021 CF800UTR-2(GD) UForce 800
  • UTV 2022 CF800UTR-2(HLG) UForce 800
  • UTV 2021 CF800UTR-2(SS) UForce 800
  • UTV 2022 CF800UU-A UForce 800
  • UTV 2022 CF800UU-A(AU) UForce 800
  • UTV 2023 CF800UU-A(AU) UForce 800
  • UTV 2022 CF800UU-A(HLG) UForce 800

📌 重要说明： 以上为基于您提供的原厂零件号兼容性数据的完整适用列表。由于涉及多种平台（ATV/SSV/UTV）及发动机型号，建议最终核对原车配件编号以确保匹配。

⚙️ 产品特点
  • 高强度材料： 采用优质合金钢锻造，经过热处理工艺，具备优异的抗扭强度和耐磨性。
  • 精密花键： 内/外花键精准加工，与副轴和驱动齿轮紧密配合，消除间隙，减少传动冲击。
  • 扭矩传递： 设计用于承受大扭矩输出，确保动力高效、可靠地传递至驱动轮。
  • 原厂直接替代： 零件号 7020-300010，尺寸、强度完全符合CFMoto原厂设计标准。

🔧 副轴联轴器的重要性

副轴联轴器是变速箱内部将动力从副轴传递至最终传动部件的关键环节。长期在高负荷下工作，其花键或缓冲部分可能发生磨损，导致动力传递出现间隙、异响甚至完全失效。及时更换磨损的联轴器，对于预防传动系统故障、保持车辆操控性至关重要。

⚠️ 安装提示： 此部件位于变速箱内部，更换通常需要拆解变速箱。建议由专业技师操作，并同时检查相关轴承和油封。
🔧 零件兼容性提示
  • 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似，但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
  • 强烈建议购买前核对车辆手册，或联系客服确认兼容性。
📄 商品免责声明
  • 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异，但功能规格与您订购的零件完全一致。
  • 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失，Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
💰 税费与额外费用
  • 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。
📌 下单确认： 完成付款即表示您已仔细阅读并完全接受上述全部条款。如有任何疑问，请务必在购买前联络我们的客服团队。

此商品没有评论.

请描述下您对此商品的看法

请 登录 或 注册 来查看

 感谢您的推荐

谢谢您把我们推荐给您的朋友。

我们真的很感激。

 请将我们的产品推荐给你的朋友 计数脉冲连接盘

请输入您朋友的电子邮件地址:

即将发送的电子邮件将包含您的姓名和电子邮件地址。

*我们不会将这些电子邮件地址存储在我们的系统中*

请留下您的问题

验证码

相关商品

信息咨询
客户服务
其他
用户中心
在线客服
微信
QQ

技术支持 Mortch Inc
Mortch Motor Order System © 2026
浙ICP备2025173653号