CG125cc 活塞环13mm环0.8mm

CG150 活塞环组

🔧 活塞环 · 压缩环 · 油环 · CG150 发动机大修配件

适用于 CG150 · CG150H · 本田款 四冲程发动机

这是 CG150 活塞环组，是一款高品质、高性价比的替换件，适用于 CG150 发动机大修或性能恢复。本套装包含完整的 压缩环和油环，确保出色的密封性能和机油控制。

活塞环是安装在活塞环槽内、与气缸壁紧密接触的关键密封部件。本产品提供两种规格：CG150 标准版 和 CG150H 版，以适应不同的生产批次或改进型发动机。请根据您原车活塞环的规格选择合适的版本。

⚠️ 重要：规格选择

CG150 发动机有两种活塞环厚度配置：标准版 (1.20/1.20/2.50mm) 和 H 版 (1.50/1.20/2.50mm)。购买前，请务必测量您原车第一道压缩环的厚度（1.20mm 或 1.50mm），以确保选择正确的版本。

适用发动机型号： CG150 · CG150H · 本田款 150cc 四冲程发动机

适用车型：

• CG150 摩托车
• CG150H 摩托车（高性能版）
• 本田 CG 系列 150cc 车型
• 其他搭载本田款 150cc CG 系列发动机的摩托车和 ATV

• 高品质合金铸铁： 采用优质合金铸铁或球墨铸铁制造，具有出色的耐磨性和疲劳强度。
• 精密加工： 环面、径向厚度和开口间隙经过精密加工，确保与气缸壁的最佳接触。
• 顶部环表面处理： 第一道压缩环采用镀铬或氮化处理，增强耐磨性和高温性能。
• 优化的环设计： 第二道压缩环采用锥面或扭曲设计，改善辅助密封和刮油效果。
• 三件式油环： 油环采用三件式组合设计（两个刮片 + 衬簧），实现精确的机油控制，有效防止烧机油。
• 原厂规格： 按照 CG150 发动机原厂精确规格制造，是磨损活塞环的完美替换件。

🔧 安装指南

1. 拆下气缸盖和气缸体，然后拆下活塞连杆组件。
2. 使用活塞环钳小心地从活塞上拆下旧活塞环，避免损坏环槽。
3. 彻底清洁活塞环槽，清除所有积碳和污染物，确保环槽清洁、平整。
4. 检查环槽磨损情况，如果环槽严重磨损，请更换活塞。
5. 将新活塞环安装到各自的环槽中，注意方向（有标记的一面通常朝上）。
6. 测量活塞环开口间隙，确保符合规格（通常为 0.15-0.35mm）。
7. 将各环开口错开 120 度，防止气体从重叠的开口处泄漏。
8. 安装前，在活塞环和气缸壁上涂抹少量发动机机油以润滑。
9. 使用活塞环压缩器将活塞安装入气缸，确保连杆方向正确。
重要提示： 正确的活塞环安装方向至关重要——错误安装会导致密封失效。强烈建议由专业人员进行安装。

安装新活塞环后，正确的磨合对于活塞环与气缸壁的完美贴合至关重要：

• 磨合里程： 建议 500-800 公里。
• 转速控制： 磨合期间避免长时间高转速运行，转速保持在最大转速的 70% 以下。
• 负荷控制： 磨合期间避免急加速、重载和陡坡爬行。
• 机油更换： 在行驶 200-300 公里后更换机油，磨合期结束后再次更换。
• 机油质量： 磨合期间使用优质矿物机油，磨合后可改用合成机油。