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高压包 - Model MIXV250-5078
XV250 Coil Ignition + Cap Spark Plug Keeway Cruiser 250 2V49FMM V-Twin  XV250 Coil Ignition + Cap Spark Plug Keeway Cruiser 250 2V49FMM V-Twin 

高压包

  • 品牌: Mortch Motor
  • 型号: MIXV250-5078
  • 浏览: 23
  • 库存: 现货商品
  • 重量: 0.24kg
  • 尺寸: 9.00 x 8.00 x 8.00cm

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XV250 点火线圈 + 火花塞帽

🔧 点火线圈 · 高压包 · 带火花塞帽 · 四冲程V型双缸

适用于Yamaha XV250 V-Twin 2V49FMM发动机 · 兼容众多250/300cc车型

📋 产品概述

这是适用于Yamaha XV250 V-Twin 2V49FMM四冲程发动机的点火线圈总成,带火花塞帽。点火线圈是发动机点火系统的核心部件,负责将车辆12V低压电转换为数万伏的高压电,通过火花塞点燃气缸内的混合气,使发动机正常工作。

本产品专为V型双缸发动机设计,提供稳定可靠的高压火花,确保发动机在各种工况下都能正常点火。广泛应用于Aprilia、Benelli、Italjet、Linhai、Malaguti、MBK、Renault、Yamaha等多个品牌的250/300cc踏板车、ATV及卡丁车车型。

✨ 核心功能: 高压点火 · V型双缸专用 · 带火花塞帽 · 即插即用

📐 规格参数

产品名称

点火线圈 + 火花塞帽

适用发动机

Yamaha XV250 2V49FMM

发动机类型

四冲程 · V型双缸 · 250cc

包含组件

点火线圈 + 火花塞帽

🛵 适用车型列表

本点火线圈适用于以下车型及众多其他车型:

🏍️ APRILIA

  • Aprilia Leonardo 250
  • Aprilia Leonardo 300

🏍️ BENELLI

  • Benelli Velvet 250

🏍️ DIAMO

  • Diamo Turista

🏍️ ITALJET

  • Italjet Jupiter 250

🏍️ JCL / VOG

  • JCL
  • VOG 260

🏍️ LINHAI 林海

  • Linhai Aeolus
  • Linhai ATV 260

🏍️ MALAGUTI

  • Malaguti Madison 250
  • Malaguti Password 250

🏍️ MBK

  • MBK Kilibre 300
  • MBK Skyliner 250

🏍️ RENAULT 雷诺

  • Renault Kouranos 250

🏍️ ROKETA

  • Roketa MC-54 250B

🏍️ XINGYUE 鑫跃

  • Xingyue VOG 260

🏍️ YAMAHA 雅马哈

  • Yamaha Majesty 250 (1999款)
  • Yamaha Majesty 250 (2000款)
  • Yamaha Versity 300
  • Yamaha X-City 250
  • Yamaha X-Max 250
  • Yamaha XC 300

🏍️ 其他车型

  • 多种ATV全地形车
  • 多种卡丁车
  • 其他使用Yamaha XV250 2V49FMM发动机的车型

📌 兼容性提示: 本产品适用于采用Yamaha XV250 V-Twin 2V49FMM发动机的踏板车、ATV和卡丁车。上述列表为常见适用车型,未列出的车型也可能适用,购买前请确认您的发动机型号或原车点火线圈规格。

⚡ 点火线圈的重要性

点火线圈是发动机点火系统的关键部件,其工作状态直接影响发动机性能:

  • 产生高压电: 将12V低压电转换为15,000-30,000V高压电,使火花塞产生强烈火花。
  • 点火正时: 与点火控制单元配合,在正确时机点燃混合气。
  • 影响燃烧效率: 火花强度直接影响混合气燃烧质量,进而影响动力输出和燃油经济性。
  • 启动性能: 故障的点火线圈会导致启动困难或无法启动。
⚠️ 点火线圈故障表现
  • 启动困难: 发动机难以启动,或需要多次尝试才能启动。
  • 怠速不稳: 怠速时发动机抖动,转速不稳定。
  • 加速无力: 加速时感觉动力不足,反应迟钝。
  • 断火/失火: 行驶中发动机突然顿挫,感觉像是断油或断火。
  • 油耗增加: 点火不良导致燃烧不充分,油耗明显上升。
  • 排气管放炮: 未燃烧的混合气在排气管中燃烧,发出"砰砰"声。

如遇到上述问题,建议检查点火系统各部件(火花塞、高压线、点火线圈、CDI等),必要时更换点火线圈。

✨ 产品特点
  • 原厂规格: 严格按照Yamaha XV250发动机原厂规格制造,确保电气参数完全匹配。
  • V型双缸专用: 专为V型双缸发动机设计,提供稳定可靠的高压火花。
  • 带火花塞帽: 完整总成,包含点火线圈和火花塞帽,即插即用。
  • 高品质材料: 采用优质绝缘材料和铜线绕制,耐高温、抗老化,使用寿命长。
  • 广泛兼容: 适用于众多品牌250/300cc车型及ATV、卡丁车。

🔧 安装提示

1. 安装前请断开蓄电池负极,防止短路。
2. 找到原车点火线圈位置(通常安装在车架或发动机侧面)。
3. 拔下火花塞帽(注意用力方向,避免损坏),拆下固定螺栓,拔下低压插头。
4. 安装新点火线圈,固定螺栓,连接低压插头,插回火花塞帽。
5. 确保火花塞帽完全插入点火线圈插座和火花塞端,接触良好。
6. 重新连接电池,测试启动和怠速是否正常。

⚠️ 重要提示: 本产品为XV250点火线圈 + 火花塞帽,适用于Yamaha XV250 V-Twin 2V49FMM发动机及众多使用同款发动机的踏板车、ATV和卡丁车。由于车型众多,不同年款可能存在细微差异,建议购买前确认您的发动机型号。图片仅供参考,产品以实物为准。
🔧 零件兼容性提示
  • 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
  • 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
📄 商品免责声明
  • 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
  • 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
💰 税费与额外费用
  • 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。
📌 下单确认: 完成付款即表示您已仔细阅读并完全接受上述全部条款。如有任何疑问,请务必在购买前联络我们的客服团队。

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