离合器、CVT总成
车辆CVT保养周期与损坏预防指南
车辆CVT保养周期表
磨合期后保养周期（取最先到期项）
注意： 标记为 * 的项目为恶劣使用项，车辆经恶劣使用时缩短 50% 车辆保养时间间隔
| 项目 | 小时 | 日程 | 里程 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| * CVT 传动皮带 | 每100小时 | 每年 | 1600Km | 检查，有必要时更换，联系经销商维修保养 |
| CVT 主动和从动轮 | 每100小时 | 每年 | 1600Km | 清洁并检查滑轮，更换磨损件，联系经销商维修保养 |
CVT损坏原因与预防措施
了解可能导致CVT系统损坏的行为及相应的预防方法
| 引起CVT故障的行为 | 解决方案 |
|---|---|
| 以高速档驾驶全地形四轮车开到皮卡或拖车上 | 将档位挂至低档以防止皮带被烧坏。 |
| 攀爬陡峭斜坡 | 攀爬陡峭斜坡时用低速档或从全地形四轮车下车（在首次使用停车刹车后）并按照K形转向程序进行操作。 |
| 以较低的转速驾驶车辆（大约5Km/h ~ 10Km/h）。 | 以更高的速度驾驶或更频繁地使用低档位；建议使用低档位以获得更低的发动机温度和更长的部件使用寿命。 |
| 低温下全地形四轮车预热不充分 | 发动机应至少预热5分钟，在处于驻车档时突然将油门提高1/8油门量5~7次；皮带将更加灵活并且可防止皮带烧坏 |
| 离合器易于啮合，速度慢 | 快速，有效地使用油门以获得有效的啮合。 |
| 以较低速度拖拉/推动货物 | 仅使用低速档。 |
| 用于公用事业、犁雪、除尘等 | 仅使用低速档。 |
| 车辆低速重载 | 仅使用低速档。 |
| 陷在泥土或雪中 | 将档位挂至低档，并仔细地采用快速的油门量使离合器咬合； 警告：过高的油门量可导致车辆失去控制或翻车。 |
| 从停车位起步爬长坡时 | 将档位挂至低档，并仔细地采用快速的油门量使离合器咬合； 警告：过高的油门量可导致车辆失去控制或翻车。 |
| 水或雪进入 | 将档位挂至停车位；开启油门，使发动机每分钟转速从怠转状态提高到全油门；按照要求重复几次操作；在此程序中使用全油门时间不得超过10秒钟；如反复出现泄漏情况应检查密封件是否存在损伤情况。 |
如果无法找到对应图册的配件，请联系我们。
| 图片/序号 | 产品 | 价格 |
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CVTech主动轮拆卸工具 M12 反丝
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主动轮组合 单向
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主动轮螺栓 M12 反丝
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191/2V91从动轮组合
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三星皮带 35.9*939
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阪东皮带 903.5 34.1 26
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离心块尼龙护套
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离心块 16克
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离心块 20克
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离心块 18克
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离心块 22克
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尼龙滑件
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主动轮弹簧_粗弹簧
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主动轮螺母 M20 反丝
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内六方垫圈
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斜面板
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主滑动轮组件
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钢垫圈
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尼龙垫圈
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主固定轮组件 左旋
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超越离合器组件 ATV
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弹簧座
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CVTech从动轮弹簧
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CVTech从动轮滑块
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| 01 | MICF0GRB-051000-00070 | |
| 04 | MICF0180-055000-0005 | |
| 05 | MICF0GR0-050001-00001 | |
| 09 | MICF0GR0-051003-40000 | |
| 12 | MICF0GR0-051002 | |
| 15 | MICF0GR0-051009 | |
| 16 | MICF0GR0-051200-10000 | |
| 19 | MICF0GR0-052100 | |
| 20 | MICF0GR0-052003 | |
| 21 | MICF0GR0-052004 | |
| 22 | MICF0GR0-052200 | |
| 25 | MICF0GR0-052006 | |
| 26 | MICF0GR0-052002 | |