C100副轴组件 - 自动档 6+20齿

C100 副轴总成 - 自动离合型

⚙️ 副轴总成 · 自动变速箱副轴 · 输出轴

适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车及ATV · 适配139FMB、147FMD、147FMF、150FMG等发动机

本品为C100 副轴总成 - 自动离合型，是发动机变速箱的核心输出部件。适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车及ATV（全地形车），适配139FMB、147FMD、147FMF、150FMG 等型号发动机。

副轴总成（自动离合型）安装在变速箱中，与主轴齿轮啮合，负责将主轴传递的动力进一步减速增扭后输出至驱动轮。副轴采用高强度合金钢制造，齿轮经过精密加工和热处理，具有优异的耐磨性和抗疲劳性能。自动离合型副轴配合自动离合主轴使用，实现无级变速或自动换挡功能。当原车副轴出现齿轮磨损、轴承损坏、弯曲变形或异响时，本总成是理想的替换选择。

本副轴总成适配以下发动机型号：

• 轻便摩托车 - 各类50cc-150cc轻便摩托车（弯梁车、踏板车等）
• 幼兽系列 - 本田幼兽（Honda Cub）及仿制车型
• 越野摩托车（Dirty Bike） - 小型越野摩托车
• ATV（全地形车） - 小型发动机四轮越野车 / 儿童ATV
• 其他使用139FMB、147FMD、147FMF、150FMG发动机的自动离合变速箱车辆

• 变速箱异响： 发动机运转时变速箱区域发出规律性的齿轮啮合噪音或敲击声，随转速和挡位变化。
• 换挡困难： 换挡时感觉卡滞、发涩，或无法顺利挂入挡位。
• 跳挡： 行驶中自动脱挡，尤其是加速或减速时。
• 动力传递不顺畅： 加速时感觉动力有延迟或顿挫感，车速提升不线性。
• 驱动链轮异常： 副轴输出端链轮磨损异常、花键损坏或松动。
• 齿轮磨损或损坏： 拆检时发现副轴齿轮齿面磨损、点蚀、崩齿或轴承损坏。

若出现上述症状，请及时检查副轴总成及主轴总成，必要时进行更换。

• 原厂规格标准： 严格按照原厂齿轮参数和尺寸制造，确保完美适配。
• 高强度合金钢： 采用优质合金钢材料，具有优异的强度和韧性。
• 精密加工齿轮： 齿轮经过精密滚齿和磨齿加工，啮合平稳，噪音低。
• 渗碳淬火处理： 齿面经过渗碳淬火处理，硬度高，耐磨性强，使用寿命长。
• 自动离合适配： 专为自动离合变速箱设计，配合自动离合主轴使用。
• 直接替换安装： 原装位替换磨损或损坏的原厂副轴总成，无需改装。

🔧 安装提示

1. 更换副轴总成需要解体发动机变速箱，建议由专业人员进行操作。
2. 安装前彻底清洁变速箱壳体，检查轴承座孔是否有磨损。
3. 检查主轴齿轮和副轴齿轮的啮合情况，建议同时更换磨损的主轴总成。
4. 安装副轴时注意轴承安装到位，使用专用工具压入轴承，避免敲击。
5. 安装挡位齿轮时注意齿轮方向，确保拨叉槽位置正确。
6. 检查副轴输出端链轮花键是否完好，必要时更换链轮。
7. 按规定扭矩拧紧轴承固定螺栓和挡位机构螺丝。
8. 安装完成后，手动转动副轴检查各挡位齿轮啮合是否顺畅。
9. 添加适量变速箱油，启动发动机后检查有无异响，确认各挡位工作正常。

⚠️ 重要提示： 本品为C100副轴总成 - 自动离合型，适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车、ATV及使用139FMB、147FMD、147FMF、150FMG发动机的自动离合变速箱车辆。
规格确认： 不同排量发动机副轴总成结构和挡位数量可能不同。购买前请确认您的变速箱类型为自动离合型，并确认挡位数量。如有疑问，请联系客服提供发动机型号确认。
安装注意事项： 安装时注意齿轮方向和轴承安装。建议同时检查主轴总成和驱动链轮磨损情况。产品图片仅供参考，请以实物为准。