C100 驱动链轮 14齿

C100 428型 14齿 钢制前链轮

🔗 前链轮 · 驱动链轮 · 小链轮 · 传动部件

适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车及ATV · 适配139FMB、147FMD、147FMF、150FMG等发动机

本品为C100 428型 14齿钢制前链轮，是发动机传动系统的关键部件。适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车及ATV（全地形车），适配139FMB、147FMD、147FMF、150FMG 等型号发动机。

前链轮（驱动链轮/小链轮）安装在变速箱副轴输出端，与后链轮通过链条连接，将发动机动力传递至后轮。本品采用高强度钢材制造，齿部经过精密加工和热处理，具有优异的耐磨性和抗冲击性能。428型链条规格为标准摩托车传动链条尺寸，14齿设计可提供良好的加速性能。当原车前链轮出现齿面磨损、崩齿或异常噪音时，本链轮是理想的替换选择。

本前链轮适配以下发动机型号：

• 轻便摩托车 - 各类50cc-150cc轻便摩托车（弯梁车、踏板车等）
• 幼兽系列 - 本田幼兽（Honda Cub）及仿制车型
• 越野摩托车（Dirty Bike） - 小型越野摩托车
• ATV（全地形车） - 小型发动机四轮越野车 / 儿童ATV
• 其他使用139FMB、147FMD、147FMF、150FMG发动机的车辆

• 传动异响： 行驶中链条区域发出规律性的“咔嗒”声或摩擦声，随车速变化。
• 加速顿挫： 加速时感觉动力传递不连贯，有冲击感。
• 链条跳动： 链条在链轮上运行不平稳，有明显跳动。
• 齿形磨损： 拆检时发现链轮齿形磨损严重，呈钩状或磨尖。
• 链条松紧异常： 即使调整链条张紧度后，仍很快变松。
• 崩齿： 严重时链轮齿断裂，导致动力中断。

若出现上述症状，请及时检查前链轮及链条，必要时进行更换。建议前链轮与链条、后链轮一同更换，以确保最佳传动效果。

• 原厂规格标准： 严格按照原厂齿形和尺寸制造，确保与链条完美啮合。
• 高强度钢材： 采用优质合金钢制造，强度高，抗冲击性能好。
• 精密加工齿形： 齿部经过精密加工，齿形准确，啮合平稳，噪音低。
• 热处理硬化： 齿面经过热处理硬化，耐磨性强，使用寿命长。
• 428型链条规格： 标准摩托车传动链条规格，适配广泛。
• 14齿设计： 提供良好的加速性能，适合城市骑行和载重爬坡。
• 直接替换安装： 原装位替换磨损或损坏的原厂前链轮，无需改装。

🔧 安装提示

1. 更换前链轮需要拆下发动机左侧链轮盖，建议由专业人员进行操作。
2. 安装前清洁副轴花键和链轮安装面，去除油污和杂质。
3. 检查副轴花键是否有磨损，如有损伤应一并检查修复。
4. 安装链轮时注意定位销或卡槽对齐，确保链轮安装到位。
5. 按规定扭矩拧紧链轮固定螺母或螺栓。
6. 建议同时更换链条和后链轮，以确保最佳传动效果和寿命。
7. 安装完成后，调整链条松紧度至规定值（通常为15-25mm上下浮动）。
8. 启动车辆后，检查有无异响，确认链条运行平稳。

⚠️ 重要提示： 本品为C100 428型 14齿钢制前链轮，适用于轻便摩托车、幼兽系列、越野摩托车、ATV及使用139FMB、147FMD、147FMF、150FMG发动机的车辆。
规格确认： 安装前请确认您的车辆使用428型链条，副轴花键规格为C100通用型。14齿设计提供良好加速性能，如需更高极速可选择17齿版本。
安装注意事项： 安装时注意链轮方向，按规定扭矩拧紧。建议同时更换链条和后链轮。产品图片仅供参考，请以实物为准。