踏板车制动油管
🔧 刹车油管 · 制动软管 · 液压刹车管线
专为踏板车设计 · 高品质替换件 · 确保制动安全可靠
📋 产品概述
这是专为踏板车/摩托车设计的制动油管,是液压制动系统中的关键部件。它将制动总泵产生的液压压力传递至卡钳,实现车辆的减速和停止。
本产品采用高品质材料制造,具有出色的耐压性、耐油性和耐候性,能够适应踏板车复杂的安装环境和日常骑行需求。当原车油管出现老化、裂纹、膨胀或泄漏时,及时更换本产品是确保骑行安全的重要措施。
✨ 核心功能: 传递制动力 · 适应转向和悬架运动 · 确保稳定制动压力 · 提升骑行安全
📐 规格参数
内径
3.2mm
长度
850mm / 950mm
接头类型
双端香蕉头
工作压力: 最高 3500 psi · 爆破压力: 最低 7250 psi · 适用油液: DOT 3/4/5.1
🛵 适用车型
本制动油管适用于以下踏板车系列:
其他适用车型:
- 大多数50cc-250cc踏板车
- 采用相同接头规格的摩托车
- 改装或升级制动系统的车辆
📌 兼容性提示: 本油管为标准双端香蕉头设计,适用于大多数踏板车。购买前请确认原车油管接头类型和所需长度。如需其他规格,请联系客服。
🔬 油管类型对比
标准橡胶油管
- 经济实惠
- 良好的柔韧性
- 原厂标配
- 正常使用足够
不锈钢编织油管
- 更高强度
- 膨胀率更低
- 制动响应更直接
- 外观更运动
本产品为标准橡胶油管,如需升级不锈钢编织型,请搜索"不锈钢刹车油管"。
⚠️ 制动油管磨损表现
- 刹车手感变软: 刹车手柄行程变长,感觉" spongy"或无力。
- 外观老化: 外层橡胶出现裂纹、硬化或鼓包。
- 油液渗漏: 接头处或管体上有油液痕迹。
- 制动性能下降: 刹车距离变长,制动力不足。
- 异常膨胀: 刹车时油管明显膨胀(正常油管几乎不变形)。
如发现以上情况,请立即检查并更换制动油管。
✨ 产品特点
- 高品质EPDM橡胶: 耐高温、耐老化、耐制动液腐蚀。
- 多层加强结构: 内部编织层增强抗压强度,确保安全。
- 精密接头: 锌合金或铜制接头,防锈耐腐蚀。
- 含铜垫片: 随附全新铜垫片,确保密封可靠。
- 严格测试: 每根油管均经过压力测试,符合安全标准。
🔧 安装提示
1. 更换制动油管后必须彻底排空制动系统空气。
2. 安装时务必使用新的铜垫片,切勿重复使用旧垫片。
3. 确保油管走向自然,无扭曲、打结或与其他部件干涉。
4. 固定好油管卡扣,避免与车轮或运动部件接触。
5. 安装后检查刹车手柄压力,确认无泄漏后试车。
⚠️ 重要提示: 本产品为踏板车制动油管,适用于Solana、Natty系列及其他使用双端香蕉头接头的踏板车。制动系统是骑行安全的关键,建议由专业技师安装。图片仅供参考,产品以实物为准。
🔧 零件兼容性提示
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
📄 商品免责声明
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
💰 税费与额外费用
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。
📌
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