C100气缸螺栓A

C100 气缸双头螺栓

🔧 气缸螺栓 · 双头螺柱 · 发动机紧固件

适用于Moped、Cub、越野车、ATV · 兼容139FMB、147FMD、147FMF、150FMG等发动机

这是适用于C100发动机的气缸双头螺栓，是发动机组装的关键紧固件。本产品适用于Moped（助力车）、Cub（幼兽）系列、Dirty Bike（越野车）和ATV（全地形车）等多种车型，兼容139FMB、147FMD、147FMF、150FMG等发动机型号。

气缸双头螺栓用于固定气缸头和气缸体，承受发动机工作时产生的高温高压，是发动机最重要的紧固件之一。本产品采用高强度钢材制造，具有优异的抗拉强度和耐疲劳性能，是原厂螺栓损坏、滑牙或锈蚀时的理想替换选择。

本C100气缸双头螺栓兼容以下发动机型号：

• Moped（助力车/轻便摩托车） - 各种50cc-150cc助力车型
• Cub（幼兽系列） - 本田幼兽及各类仿幼兽车型
• Dirty Bike（越野车） - 小型越野摩托车、场地越野车
• ATV（全地形车） - 使用小型发动机的四轮沙滩车/儿童ATV
• 其他使用139FMB、147FMD、147FMF、150FMG等发动机的车型

气缸双头螺栓是发动机最重要的紧固件之一，其重要性不言而喻：

• 固定气缸： 将气缸头牢固地固定在气缸体上，确保发动机结构完整。
• 保证密封： 提供均匀的压紧力，确保气缸垫密封，防止漏气和漏油。
• 承受高负荷： 承受燃烧室产生的高温高压，是发动机最受力的部件之一。
• 精度要求高： 螺栓的强度和拧紧力矩直接影响发动机的可靠性和寿命。

• 气缸垫冲坏： 气缸垫损坏，导致漏气、漏水、机油乳化。
• 冷却液进入气缸： 冷却液消耗异常，排气管冒白烟。
• 压缩压力不足： 发动机动力下降，启动困难。
• 机油乳化： 机油变成乳白色，说明冷却液进入机油系统。
• 螺栓松动： 螺栓拧紧力矩不足导致松动。
• 螺栓断裂： 过载或疲劳导致螺栓断裂。
• 螺纹滑牙： 螺纹损坏，无法正常紧固。

如遇到上述问题，建议及时检查气缸螺栓，必要时更换。

• 原厂规格： 严格按照原厂规格制造，确保完美匹配。
• 高强度材质： 采用优质高强度钢材制造，抗拉强度高。
• 精密螺纹： 螺纹精密加工，确保拧紧顺畅，配合精确。
• 表面处理： 经过防锈处理，耐腐蚀，使用寿命长。
• 两种长度： 196mm和204mm两种规格，适应不同发动机需求。
• 直接替换： 完美替代原厂损坏或滑牙的气缸螺栓。

💡 购买提示： 请根据原车螺栓长度选择合适的规格。如有疑问，可测量原车螺栓长度或提供发动机型号咨询客服。

🔧 安装提示

1. 更换气缸螺栓前，建议同时更换气缸垫。
2. 清洁气缸体和气缸头螺纹孔，确保无油污和杂质。
3. 将螺栓旋入螺纹孔，用手拧紧至底部。
4. 使用扭矩扳手，按规定的顺序和力矩分2-3次均匀拧紧。
5. 拧紧力矩参考：M6螺栓通常为8-12N·m，请参考维修手册。
6. 安装后检查气缸头密封情况，启动发动机检查有无漏气漏水。