KFA6-KYMCO PEOPLES 50 2T(DC)
- 品牌: Mortch Motor
- 型号: MIHPCDI-KYMDC
- 浏览: 70
- 库存: 现货商品
- 重量: 0.25kg
- 尺寸: 10.50 x 7.00 x 6.00cm
¥50.00
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KYMCO 2T (DC) 解限CDI点火器
⚡ 解限CDI · 性能升级 · DC脉冲点火
解除转速限制 · 优化点火曲线 · 提升动力性能
这是专为KYMCO 二冲程(2T)车型设计的解限DC脉冲CDI点火器,旨在释放您爱车的全部潜力。本产品采用优化的点火曲线,提供更好的性能表现,并解除原厂转速限制,让您的发动机能够达到更高的转速范围。
原厂CDI通常设有限速功能以符合排放法规或保护发动机,但这也限制了车辆的性能发挥。本解限CDI通过重新设计的点火曲线,在保证可靠性的前提下,让发动机在更高转速下仍能保持稳定的点火正时,从而获得更好的加速性能和更高的极速。
✨ 核心优势: 解除转速限制 · 优化点火曲线 · 提升加速性能 · 更高极速
长度
3.67"
≈ 93.2 mm
宽度
2.15"
≈ 54.6 mm
厚度
0.93"
≈ 23.6 mm
点火类型
DC脉冲点火
适用发动机
KYMCO 二冲程(2T)
电压
12V DC
本解限CDI点火器适用于以下KYMCO二冲程车型:
🏍️ KYMCO 光阳
- Grand Dink 50
- Grand Dink 50S
- People 50
- Super 9 LC 50
- Top Boy 50
- Yager 50
📌 兼容性提示: 本产品专为KYMCO 50cc二冲程(2T) DC点火系统车型设计。购买前请确认您的车型为二冲程发动机且使用DC点火系统。
🚀 解除转速限制
原厂CDI通常在特定转速(如8000-9000rpm)时切断点火。本解限CDI移除了这一限制,让发动机能够达到更高转速,获得更高的极速。
⚙️ 优化点火曲线
重新设计的点火提前角曲线,在不同转速区间提供最佳点火时机,提升发动机燃烧效率,改善加速响应。
🏎️ 加速性能提升
优化的点火时机使发动机在中高转速区间输出更强劲的扭矩,起步和超车更加轻松。
📈 极速提高
解除转速限制后,发动机可以突破原厂设定的最高转速,获得更高的极速表现。
💡 升级建议: 为获得最佳效果,建议配合性能排气管、高流量空滤等改装件使用。同时请注意,解除转速限制后发动机转速更高,建议使用高品质二冲程机油并适当缩短保养周期。
- 解限设计: 解除原厂转速限制,释放发动机潜能。
- 优化点火曲线: 重新设计的点火提前角,提升全转速区间性能。
- DC脉冲点火: 适用于DC点火系统车型,安装方便。
- 即插即用: 直接替换原厂CDI,无需额外改装。
- 高品质元件: 采用优质电子元件,确保稳定可靠。
- 原厂接口: 标准接口设计,完美匹配原车线束。
- 适用车型确认: 本产品仅适用于二冲程(2T)发动机且使用DC点火系统的KYMCO车型。
- 发动机保护: 解除转速限制后,发动机转速可达更高范围,请确保发动机状态良好,使用优质二冲程机油。
- 保养建议: 建议缩短保养周期,定期检查火花塞、空滤等部件。
- 法规提示: 部分地区对车辆改装有限制,请在符合当地法规的前提下使用。
🔧 安装提示
1. 安装前请断开蓄电池负极,防止短路。
2. 找到原车CDI单元位置(通常在座桶内或车架侧面)。
3. 拔下原车CDI插头,拆下固定螺栓,取下旧CDI。
4. 安装新CDI,固定螺栓,连接插头。
5. 确保插头完全插入,接触良好。
6. 重新连接电池,测试启动和怠速是否正常。
7. 试车感受性能变化,建议逐步熟悉车辆的新特性。
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。
标签: KYMCO






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