CG 整流器
⚡ 整流器 · 电压调节器 · CDI充电控制 · CG125/CG150专用
经济实惠的标准品质整流器 · 适用于CG125、CG150四冲程发动机
本品为CG 整流器,是一款经济实惠的标准品质整流器,专为CG125、CG150四冲程发动机设计。本产品是CDI点火系统的重要组成部分,负责控制电容的充放电过程,确保点火系统正常工作。
整流器在CDI点火系统中起着关键的开关作用。其工作原理是:在点火开关未打开时,整流器阻止电容放电;当点火开关打开时,整流器停止给电容充电,使电容能够将400-600伏特的高压电荷释放至点火线圈,从而产生点火火花。本产品采用标准品质制造,性能稳定可靠,是原车整流器损坏或老化时的理想替换选择。
✨ 核心功能: 控制CDI电容充放电 · 防止点火前电容放电 · 确保点火时机准确 · 稳定可靠 · 经济实惠
🔋 点火前
整流器阻止电容放电,使电容保持400-600V的高压电荷,准备点火。
🔑 点火开关打开
整流器停止给电容充电,触发电容放电。
⚡ 点火火花
电容将400-600V高压电荷传输至点火线圈,升压后产生火花点燃混合气。
💡 技术说明: 整流器在CDI(电容放电点火)系统中扮演着“电子开关”的角色,确保电容在正确时机放电,是实现精确点火正时的关键部件。
产品名称
整流器 / 电压调节器
适用发动机
CG125 / CG150 四冲程
质量标准
标准品质 (Standard Quality)
工作电压
12V DC系统
电容电压
400-600V
连接方式
标准插头 / 接线端子
点火类型
CDI点火系统
安装方式
原装位替换
本整流器适用于以下车型及发动机:
- 发动机类型: CG125、CG150 四冲程发动机
- 适用车型: 本田CG系列、国产CG系列摩托车、越野摩托车、街车
- 点火系统: CDI点火系统(电容放电点火)
- 电压系统: 12V直流电气系统
📌 适配说明: 本整流器为标准品质产品,适用于CG125、CG150四冲程发动机的CDI点火系统。安装前请确认原车整流器规格与本产品一致。
🔌 控制点火时机
精确控制电容放电时机,确保火花塞在正确的时刻点火,保证发动机正常工作。
🔋 能量存储管理
管理CDI电容的充电和放电过程,确保有足够的能量产生强劲火花。
🛡️ 保护点火系统
防止电容提前放电,保护点火线圈和其他点火系统组件。
💰 经济实惠
标准品质设计,性价比高,是日常维护和维修的理想选择。
⚠️ 整流器故障表现: 发动机无法启动、点火火花弱或无火花、启动困难、发动机运转不平稳、点火时机异常等。如出现以上问题,请及时检查并更换整流器。
- 标准品质: 经济实惠的标准品质设计,性能稳定可靠,满足日常使用需求。
- 专车专用: 专为CG125、CG150四冲程发动机CDI点火系统设计,完美匹配。
- 精确控制: 精确控制CDI电容的充放电,确保点火时机准确。
- 即插即用: 标准插头或接线端子,直接替换原车整流器,安装简便。
- 性价比高: 经济实惠的价格,是日常维护和维修的理想选择。
- 耐用可靠: 采用优质电子元件,确保长期稳定工作。
🔧 安装提示
1. 安装前断开蓄电池负极,防止短路。
2. 找到原车整流器位置(通常位于座垫下方或侧盖内)。
3. 拔下原车整流器连接插头,拆下固定螺丝。
4. 安装新整流器,确保固定牢固。
5. 连接插头,确保插头插紧到位,接触良好。
6. 重新连接蓄电池负极。
7. 启动发动机,检查点火是否正常。
8. 如更换后仍无法启动,请检查CDI点火器、磁电机触发线圈及线路。
规格确认: 购买前请确认原车整流器规格与本产品一致,确保匹配。
安装注意事项: 安装时注意插头方向,确保连接牢固。如更换后故障依旧,请检查CDI点火器、磁电机触发线圈及线路。产品图片仅供参考,请以实物为准。
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。


感谢您的推荐















