CG 启动电机总成 · 11齿
🔧 启动电机 · 启动马达 · 11齿齿轮 · CG系列配件
适用于 CG125 · CG150 · CG200 等本田风格发动机 · 摩托车 · ATV
本品为CG 启动电机总成(11齿),是摩托车、ATV等车型启动系统的高品质替换件。专为本田风格CG系列发动机设计,适用于CG125、CG150、CG200等排量车型。
启动电机(启动马达)是电启动系统的核心部件,当启动开关接通时,电机旋转带动启动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合,驱动曲轴旋转,从而启动发动机。本启动电机采用11齿启动齿轮,与原厂规格一致,确保与飞轮齿圈完美啮合。
✨ 核心作用: 提供启动扭矩 · 驱动曲轴旋转 · 实现一键启动 · 替换原厂损坏电机 · 恢复电启动功能
电压
12V
齿轮齿数
11齿
功率
标准 CG 规格
旋转方向
顺时针 (CW)
安装孔距
标准 CG 安装尺寸
适用排量
125cc · 150cc · 200cc
固定方式
螺栓固定 (2孔)
接线方式
螺栓式接线柱
发动机类型
本田风格 CG 系列
本启动电机适用于搭载本田风格CG系列发动机的各类车型,包括但不限于:
💡 适用说明: 本启动电机采用11齿启动齿轮,适用于CG125、CG150、CG200等本田风格发动机。安装前请确认原车启动电机齿轮齿数(11齿)和安装孔距是否匹配。
💨 常见症状
• 按下启动开关,电机无反应(继电器有咔嗒声但电机不转)
• 启动电机转动无力,转速低
• 启动电机空转,发动机不转(单向器打滑)
• 启动时有异响(齿轮啮合不良)
• 启动电机发热严重
• 启动电机运转后无法停止
🔍 故障原因
• 电机内部碳刷磨损或卡滞
• 电枢绕组烧毁或短路
• 单向离合器打滑失效
• 启动齿轮磨损或损坏
• 轴承磨损导致转子扫膛
• 磁钢退磁导致扭矩不足
⚠️ 重要提示: 启动电机故障会导致车辆无法电启动。如出现上述症状,请检查蓄电池电压、启动继电器和启动电机,必要时更换启动电机总成。
- 11齿启动齿轮: 采用11齿齿轮设计,与原厂规格一致,确保与发动机飞轮齿圈完美啮合。
- 高扭矩输出: 优质电磁材料和精密绕组,提供充足的启动扭矩,确保冷启动顺畅。
- 优质碳刷: 采用高耐磨性碳刷,使用寿命长,减少维护频率。
- 精密轴承: 使用高品质滚珠轴承或铜套,运转平稳,噪音低。
- 原厂规格: 严格按照CG系列发动机原厂规格制造,完美替换原车损坏电机。
- 即装即用: 总成形式出货,无需拆卸组装,直接替换安装。
🔧 安装说明
1. 断开蓄电池负极,确保安全。
2. 拆下启动电机正极线束和接地线(如适用),做好标记。
3. 拆卸启动电机固定螺栓(通常为2颗),取下旧启动电机。
4. 清洁发动机安装面,检查启动电机安装孔和定位凸台。
5. 在新启动电机O型密封圈或垫片上涂抹少量机油(如有)。
6. 将新启动电机对准安装位置,确保启动齿轮与飞轮齿圈正确对位。
7. 安装固定螺栓,按标准扭矩拧紧(注意不要过紧)。
8. 连接正极线束和接地线,确保接线牢固无松动。
9. 连接蓄电池负极,测试启动功能。
提示: 安装时注意启动电机的定位凸台与发动机定位孔对齐。建议在安装前检查蓄电池电压和启动继电器状态。
规格确认: 购买前请确认原车启动电机齿轮齿数(11齿)和安装孔距,确保与本产品匹配。不同排量发动机可能使用不同齿数的启动电机,请仔细核对。
安装注意: 启动电机安装涉及电气系统,建议由专业技师操作。安装时注意接线牢固,防止接触不良导致启动无力或烧毁。
配套检查: 如更换启动电机后仍启动困难,请检查蓄电池电量、启动继电器和发动机接地线。产品图片仅供参考,请以实物为准。
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。





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