CG副轴总成
- 品牌: Mortch Motor
- 型号: MICG125-1059
- 浏览: 31
- 库存: 预订商品 预订商品
- 重量: 1.07kg
- 尺寸: 9.00 x 9.00 x 10.00cm
¥66.00
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CG 副轴总成 · 变速箱副轴
🔧 副轴总成 · 变速箱副轴 · CG125/CG150发动机 · 传动系统部件
适用于 CG125 · CG150 四冲程发动机 · 标准品质 · 经济型替换件
本品为CG 副轴总成(变速箱副轴),是CG125、CG150四冲程发动机变速箱系统的高品质经济型替换件。专为CG系列发动机设计,适用于摩托车、ATV等多种车型,是变速箱维修或性能恢复的理想选择。
副轴是变速箱的核心部件之一,与主轴配合工作,通过不同档位的齿轮啮合将发动机动力传递至驱动轮。本副轴采用优质合金钢制造,经精密加工和热处理,具有优异的强度、耐磨性和抗疲劳性能,确保变速箱换挡平顺、运行可靠。
✨ 核心作用: 传递主轴动力 · 实现不同档位变速 · 承受齿轮啮合载荷 · 驱动输出链轮
适用排量
125cc / 150cc
发动机型号
CG125 · CG150
材质
优质合金钢
表面处理
精密磨削 · 渗碳淬火
安装位置
变速箱内部
档位数
4档 / 5档 (按车型配置)
齿轮形式
常啮合式齿轮组
配套部件
主轴 · 换挡拨叉 · 齿轮
💨 常见症状
• 换挡困难,卡滞或无法挂入档位
• 变速箱异响(齿轮啮合噪音)
• 跳挡,行驶中自动脱挡
• 动力传递异常,加速无力
• 变速箱漏油
• 输出链轮处异响或晃动
🔍 故障原因
• 长期使用导致齿轮磨损或齿面剥落
• 润滑不良造成异常磨损
• 换挡操作不当导致齿轮撞击
• 副轴弯曲或断裂
• 轴承磨损导致轴心偏移
• 齿轮花键磨损
⚠️ 重要提示: 副轴故障会导致变速箱工作异常,严重时可能造成无法换挡、无法行驶。如发现上述症状,应及时检查并更换副轴及相关部件。
本副轴总成适用于搭载CG125、CG150四冲程发动机的各类车型,包括但不限于:
💡 适用说明: 本副轴总成适用于CG125、CG150发动机。安装前请确认原车变速箱档位数(4档或5档),确保与本品匹配。
- 优质合金钢: 采用高品质合金钢制造,强度高,韧性好。
- 精密加工: 轴颈和齿轮经精密磨削加工,尺寸精确,运转平稳。
- 渗碳淬火: 表面经渗碳淬火处理,硬度高,耐磨性好,抗疲劳性能优异。
- 原厂规格: 严格按照CG系列发动机原厂规格制造,完美替换原车磨损部件。
- 标准品质: 标准品质制造,经济实惠,是原厂部件的理想替代品。
- 恢复性能: 更换磨损的副轴可消除换挡困难、异响等问题,恢复变速箱正常工作。
🔧 安装指南
1. 拆卸发动机,将发动机从车架上拆下。
2. 拆开发动机左右箱体,暴露变速箱总成。
3. 拆下换挡机构、拨叉和齿轮组。
4. 取出旧副轴,检查轴承和齿轮磨损情况。
5. 清洁变速箱箱体,检查轴承座孔有无磨损。
6. 安装新副轴,同时安装配套的齿轮和轴承。
7. 检查齿轮啮合间隙和换挡机构动作是否正常。
8. 安装发动机箱体,按标准扭矩拧紧箱体螺栓。
9. 安装发动机,加注新机油,启动发动机测试换挡功能。
注意: 变速箱拆装涉及精密部件,安装时需注意齿轮的安装方向和配合间隙。建议由专业技师操作。
规格确认: 购买前请确认您的发动机型号和变速箱档位数(4档或5档),确保与本品匹配。
安装注意: 变速箱拆装涉及发动机核心部件,需要专业工具和技术。建议由专业技师操作。安装时注意齿轮的安装方向和配合间隙。
配套建议: 更换副轴时,建议同时检查主轴、齿轮、轴承、换挡拨叉等部件的磨损情况,必要时一并更换,以确保变速箱整体性能。产品图片仅供参考,请以实物为准。
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。


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