CG五档拨叉
- 品牌: Mortch Motor
- 型号: MICG125-1071
- 浏览: 32
- 库存: 预订商品 预订商品
- 重量: 0.23kg
- 尺寸: 5.00 x 6.00 x 7.00cm
¥22.50
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CG 5档换挡拨叉
🔧 换挡拨叉 · 变速拨叉 · CG125/CG150发动机 · 5档变速箱部件
适用于 CG125 · CG150 四冲程风冷发动机 · 5档变速箱
本品为CG 5档换挡拨叉,是CG125、CG150四冲程风冷发动机变速箱换挡系统的高品质替换件。专为CG系列发动机设计,适用于摩托车、ATV等多种车型,是变速箱维修或换挡性能恢复的理想选择。
换挡拨叉是变速箱换挡机构的关键部件,安装于变速鼓的导向槽中,随变速鼓旋转而移动,推动齿轮在轴上滑动,实现不同档位的切换。本换挡拨叉采用5档配置,优质合金钢制造,经精密加工和热处理,具有优异的耐磨性和抗疲劳性能,确保换挡顺畅、定位准确。
✨ 核心作用: 推动齿轮滑动实现档位切换 · 传递换挡力 · 确保换挡顺畅 · 承受换挡冲击载荷
适用排量
125cc / 150cc
档位数
5档 (5 Speed)
材质
优质合金钢
表面处理
精密磨削 · 渗碳淬火
安装位置
变速箱内部 · 变速鼓导向槽
发动机型号
CG125 · CG150
配套部件
变速鼓 · 换挡齿轮 · 换挡轴
每台数量
3-4个 (根据档位配置)
💨 常见症状
• 换挡困难,卡滞或无法挂入档位
• 跳挡,行驶中自动脱挡
• 换挡时发出异响
• 变速杆不回位或回位不顺畅
• 变速箱内部有金属碎屑
• 特定档位无法挂入或容易脱挡
🔍 故障原因
• 拨叉爪部磨损导致换挡行程不足
• 拨叉弯曲或变形
• 拨叉与变速鼓导向槽磨损
• 润滑不良造成异常磨损
• 换挡操作不当导致拨叉损坏
• 长期使用导致疲劳损坏
⚠️ 重要提示: 换挡拨叉磨损或损坏会导致换挡困难、跳挡等问题,严重影响行车安全。如发现上述症状,应及时检查并更换换挡拨叉及相关部件。
本5档换挡拨叉适用于搭载CG125、CG150四冲程风冷发动机的5档变速箱车型,包括但不限于:
💡 适用说明: 本换挡拨叉为5档配置,适用于5档变速箱的CG125、CG150发动机。安装前请确认原车变速箱档位数,确保与本品匹配。4档与5档换挡拨叉不通用,请仔细核对。
- 5档配置: 专为5档变速箱设计,提供更丰富的档位选择。
- 优质合金钢: 采用高品质合金钢制造,强度高,韧性好,耐磨性优异。
- 精密加工: 拨叉爪部和滑动面经精密加工,尺寸精确,与变速鼓和齿轮配合良好。
- 渗碳淬火: 表面经渗碳淬火处理,硬度高,耐磨性好,抗疲劳性能优异。
- 原厂规格: 严格按照CG系列发动机原厂规格制造,完美替换原车磨损部件。
- 恢复换挡性能: 更换磨损的换挡拨叉可消除换挡困难、跳挡等问题,恢复顺畅的换挡手感。
🔧 安装指南
1. 拆卸发动机,将发动机从车架上拆下。
2. 拆开发动机左右箱体,暴露变速箱总成。
3. 拆下换挡棘轮、定位机构和变速鼓。
4. 取出旧换挡拨叉,注意记录各拨叉的安装位置和方向。
5. 清洁变速箱箱体,检查拨叉滑动槽和齿轮槽的磨损情况。
6. 将新换挡拨叉安装到变速鼓的导向槽中,确保安装方向正确。
7. 安装变速鼓和定位机构,检查拨叉与齿轮的配合是否准确。
8. 手动转动变速鼓,检查各档位换挡动作是否顺畅。
9. 安装发动机箱体,按标准扭矩拧紧箱体螺栓。
10. 安装发动机,加注新机油,启动发动机测试换挡功能。
注意: 变速箱拆装涉及精密部件,安装时需注意换挡拨叉的安装方向和与齿轮的配合位置。建议由专业技师操作。
规格确认: 购买前请确认您的发动机型号和变速箱档位数(5档),确保与本品匹配。4档与5档换挡拨叉不通用,请仔细核对原车档位数。
安装注意: 变速箱拆装涉及发动机核心部件,需要专业工具和技术。安装时注意换挡拨叉的安装方向和与齿轮的配合位置。建议由专业技师操作。
配套建议: 更换换挡拨叉时,建议同时检查变速鼓、换挡齿轮、换挡棘轮的磨损情况,必要时一并更换,以确保换挡系统整体性能。产品图片仅供参考,请以实物为准。
- 请确认该零件适用于您的具体车型及年份。许多车虽然型号名称相似,但不同年份或地区版本可能使用不同零件。
- 强烈建议购买前核对车辆手册,或联系客服确认兼容性。
- 商品图片、尺寸及描述仅供参考。不同生产批次或拍摄光线可能导致外观/颜色略有差异,但功能规格与您订购的零件完全一致。
- 本产品必须由专业技师安装。因错误安装、误用、擅自改装或非正常使用导致的任何损坏、人身伤害及财产损失,Mortch Motor 及销售商概不承担责任。
- 商品价格不含运费及任何增值税、消费税等。


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